MEDIDAS PREVENTIVAS

-Los brazos no deben quedar completamente estirados a la hora de tomar el volante. Estos deben permanecer flexionados todo el tiempo con un ángulo máximo de 45 grados para evitar lesiones en los hombros o el cuello.

-Las piernas tampoco pueden quedar totalmente rectas, por el riesgo de sufrir lesiones de consideración en la pelvis y en la cadera. Deben flexionarse de modo que alcancen los pedales y con el control absoluto del acelerador, freno y clutch.

-Lo más importante es que las manos tengan el control total del volante. Al estirar las muñecas, estas deben alcanzar a reposar sobre la cabrilla. Las manos deben ponerse según las manecillas del reloj (marcando las 10.10 o las 3:45).

-Aunque no es obligatorio apoyar todo el tiempo la cabeza en el apoyacabezas, es preferible que ésta quede apoyada en él mientras se conduce para evitar daños en las cervicales y el cuello.

- La espalda debe quedar completamente recta sobre el espaldar de la silla. Así se evitan dolores de columna y cadera por causa de una conducción prolongada.

-El asiento debe estar lo más bajo posible, para tener mayor campo visual y evitar golpes en la cabeza en caso de volcarte en el carro. El espaldar puede tener una reclinación máxima de 25 grados.

-El cinturón de seguridad debe proteger al cuerpo por encima de la cintura y la clavícula. Este no debe quedar ni muy ajustado al cuerpo ni muy holgado pues, en vez de protegerte, te está exponiendo a lesiones en cuello y clavícula en caso de un accidente o frenada rápida.

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